
ＡｕｔｏＷｏｒｋｓ

		ショップにはかならず“秘密”がある。独自のチューニングノウハウやコンセプトから生まれた技術やパーツ。そんなショップ独自の“秘密”をちょっと見ちゃおうぜ！　　　　　　　　　サーキットでトキメキたい貴方へ・・・年に２回、エビスサーキットで走行会を主催しているピットロードの佐野孝一さんに“心トキメク”車との関係を語っていただきました。　　　　　　　　　　　　　　　　ショップの秘密　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと見ちゃった
		オートワークス７月号・１９９４より引用

	今回はカラーページで紹介したエビスサーキットでの走行会を主催した㈲ピットロードへおじゃまして、代表の佐野孝一さんにお店のことやサニーのこと、またエビスサーキットで行われている走行会について、色々とお話をうかがいました。

	ＡＷ	こんにちは。お話どうり中古車屋さんみたいなフンイキが残る店構えですね。
	佐野	そうだね。昔は中古車販売もやっていたからね。その頃と変わらないまんまだから。
	ＡＷ	昔はと言うと、今は中古車販売はやらずにチューニング１本ということで・・・・。
	佐野	んー。基本的に中古車販売はしていないんだけれども、年に１台だけ３１０サニーのエビス仕様ってのを作って販売しています。
	ＡＷ	年に１台だけですか？
	佐野	そう。年に１台だけ。中古パーツで組み上げるから、どうしても量産できない。だから限定販売になっちゃうわけ。
	ＡＷ	で、気になる中身とお値段は。
	佐野	ベースは３１０クーペで、Ａ１４改１４７０ｃｃ、ウェーバー４５Φ、ハイカム、ビッグバルブ、その他色々で１４０馬力／８０００回転。足まわりはニスモ。これで車検、諸費用込みの百万円。
	ＡＷ	ひゃくまんえん！
	佐野	だから限定販売にしないと、ダメなんだよ。中古パーツだって限りがありますしね。
	ＡＷ	エビスサーキットを走れる仕様でこのお値段は、ほとんどサービスみたいなものですね。
	佐野	この３１０を買ってエビスを走れば心トキメク！たしかに新しい車の方がパワーもあるし、足もいいからトータルでは速いんだけれども、この３１０はエビスで速いセッティングになっているんですよ。だからエビスの走行会では速いから運転していて心トキメク。このトキメク時って言うのが重要なんです。たしかにＥＧ６シビックに本気でこられちゃうと、いくらエビス仕様とはいえ３１０じゃ、ツライ時もあるけれど、シビックの速さには心ときめくものがないんですよ。大好きな車で走ってこそ、トキメキが最高潮に達するんだよね。

	ＡＷ	たしかにそうですね。プロドライバーじゃないんだから、自分の好きな車を走らせたほうが楽しいに決まっている！ところで佐野さんはなんで３１０が好きなんですか？
	佐野	昔ね、たいした成績じゃなかったんだけど、ツクバで１１０のプロダクションレースを友達が何人か集まって、プライベートと言うか、遊びみたいな感じでやっていたんですよ。そのうち１１０のホモロゲが切れて３１０に移行して、それでもレースを続けて、あっ、その頃、店を始めたのね。店は中古車販売ばっかりで、自分のサニーばっかりイジってた！単純にＡ型サニーとはレースでの付き合いが長いからかな。だから一番好きだし、走らせれば十分に心トキメク！
	ＡＷ	走ってよし、イジってよしのＡ型サニーですか。
	佐野	僕はもっぱらドライバー。もちろん、簡単な作業はやりますけれど、組み付け精度が問われるような部分はメカニックがイジります。これはお店のお客さんも同じで、自分でやれることは自分でやる。どうしてもできない所とか、自信のない所は店がやるって感じで、夕方になると駐車場のあっちこっちで作業が始まる！
	ＡＷ	そうなんですよね。お客さんが来るのって仕事が終わった夕方からなんですよね。
	佐野	今はまだいいほうだね。走行会が近づくと、もう夜遅くまでやってる「もう俺、帰るからなっ」って言って帰っちゃいますよ。付き合っていたら、徹夜になっちゃう。
	ＡＷ	一度、バラしちゃうと走れなくなっちゃうから、徹夜してでも組まなくちゃ帰れない！
	佐野	そうだね。徹夜してまでも自分の車をイジる。大好きだからイジれるんでしょ。そしてその車で走る。相手をぶち抜いたりしたら、もう楽しくてしょうがない。心ときめく瞬間だよね。そのトキメキを大切にしたいって言うか、みんなをトキメかせてあげたいんだよね。だから走行会を年２回主催して、心トキメク何かを得てほしいんだ。これが一番大切なんじゃないかな。それと心トキメクとパーツも買ってくれるしね（笑）！


	この記事はオートワークス編集部がピットロード走行会シリーズ１０戦・エビスサーキット取材とピットロードに訪れて取材したものです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９９４．７月号より